“你看看这份报道吧。外交部通过国务院的办公室转交过来的一份文件，是关于伊朗的，也是一个石油大国。”林峰把一份文件交给陈伟新，让他做出自己的判断。
陈伟新快速的浏览着文件。整份文件的主要内容只有一个，那就是伊朗为了加强和中国在经济方面的联系，准备在伊朗和中国西藏之间修建一条新的铁路动脉，中间跨过巴基斯坦和巴基斯坦实际控制的克什米尔地区，和青藏铁路连成一线。当然，这条铁路的修建的主要目标就是中国得到伊朗的石油，而处于北约组织封锁的伊朗可以得到中国的众多民生物资。原先准备修建一条输油管线的，但是因为各种原因，一直没有实质性的进展，所以这一次，因为常温可燃冰技术的出现，如果建设一条铁路动脉，也是一个非常好的选择。
随着双木的产品在中东地区的热卖，以及双木水业集团在中东的垄断性地位，中国和中东之间的贸易量也在迅速的上升。但是在海洋，因为有着一个南方恶邻的原因，总是困难重重，所以，一条陆地上的安全通道，也是至关重要。尤其是如今，西北绿化工程的不断进展，未来数年后，中国和中亚各国之间的关系将会更加的紧密，即使有一个阿富汗被美国实际控制着，但是经历过这次寒潮之后，那里的北约军队将会被大量的抽调回去，欧洲各国可没有那么多钱来给美国人看门，尤其是他们在现阶段非常的需要中国无论是资金还是技术上面的帮助，撤走在阿富汗的驻军，也是做一个动作给中国看，表示他们的友善。
“中国在伊朗许多的油田都拥有股份，但是因为运输问题，这些石油并不能大量的运到国内。如果这条大动脉能够修建成功，无论是从经济上面来说，还是政治军事上面来说，都有着非常重大的作用。我认为我们应该支持这条铁路的修建，不说其他的，就单单可燃冰，我们可以在伊朗的油田采取天然气，直接固化成可燃冰，然后通过这条铁路，直接输送到国内，这要比我们从非洲开采天然气固化之后，运到国内，无论从成本来说，还是便捷性来说，都是占据非常大的优势的。而且，这也是集团插手伊朗石油生产的一个非常好的时间。只要铁路能够建立起来，那么在铁路沿线，就可以建设输油管道，那个时候，将会有源源不断的石油不必经过印度洋，进入国内的市场，缓解国内高昂的油价。”陈伟新表示了支持。
林峰内心当中对于建立这么一条铁路动脉也是支持的。随着中国国力的上声，中国在国际政治上面，开始发出了自己的声音，今年年初的联合国会议上面，美国人再次提出了对伊朗进行经济封锁的提议，中国就直接行驶了一票否决权。而俄罗斯和英法等国，因为需要中国大量的物资援助，所以投了弃权票，在整个联合国会议上面，出现了中国和美国在政治上面的直接对抗。
这一次伊朗主动提出铁路大动脉的建设，想来也是知道当前国际上面，能够在经济层面和美国对抗的，也只有中国政府了。在欧洲自保不能，需要中国的输血的情况下，中国距离美国的差距，也不是那么很大了。还有一个原因，就只有少数人知道，那就是林峰从木球那里得到技术，不少是军用的技术，许多转变为中国能够使用的先进军用技术，无论在信息还是电子，单兵武器，和装甲武装等武器上面，中国都有了不同程度的大突破，这也是中国在今年开始强硬的主要原因。
“不过这也只能作为一个长远目标来考虑，起码在这一年到两年之内，这条铁路要想动工，却是不可能的。不说长时间的铁路路线的勘探，就是直接利用巴基斯坦现成的铁路线进行改造，国内都是无能为力的，我们的主要建设力量都在西北工程当中，而且其他的铁路建设局也都在为青藏二期努力着，当前国内数条高速铁路也都被停工，等到西北工程缓减之后，才会继续复工。所以，我认为我们目前的主要目光应该放在非洲，那里毕竟可以直接得到可供国内使用的天然气。”
“当然，在伊朗的天然气固化建设也可以同时进行，伊朗也是有着出海口的，新疆那里通过海铁联运的方式，可以直接将安扎利港上船的货物运到国内，不过这样一来，在运输成本上增加了一倍，但是相比较国内当前的天然气价格来说，却是有着很大的利润空间，而且距离我们制定的天然气今后的价格来说，也是有着少许的利润的。但是就运输量来说，却是并不可观。海运的话，我们并不占据优势，反而在印度洋上面，麻烦不断。”陈伟新继续分析道。
林峰一听到这南方的印度洋，心中就多出了不少的无名火。双木需要通过海运的产品总是很多的，尤其是植物纤维的进口上面来讲，每天都有好几艘的货轮要经过印度洋，但是总是被印度政府扣了又扣。
“一定要给他们一些教训看看！”林峰的心中发狠着。但是自己不能够直接对付印度，而通过经济的影响，又太过缓慢，所以林峰才一直忍到了现在。
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