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快乐文学 >> 重生之山村小村长 >> 第744章 高压共轨技术

第744章 高压共轨技术

回到家,江宇就把郑大宝的事情委托给了白凤。

作为一个公司的老总,说话当然不能是空气,说完就没了。

说话得算数。

“人要正经贤惠,不能胡搅蛮缠,长的要漂亮,个头模样都要过得去。”

白凤眼珠子转了半天:“你刚才的话那胡搅蛮缠是啥意思呀?你那是说谁呢?”

“你这就没意思了, 我又不是说你,虽然你一贯胡搅蛮缠。”

“这还不是说我?你是不是以为我傻?”

“哈哈哈!这真是当着矮子不能说矬话,真的不是说你。”

“凉你也不敢,我们厂达到这个标准的姑娘还是有很多的,不过人家都有主了。”

这话基本等于没说。

“诶!还有一个,裁料车间的二组长就合适,今年二十一, 个头一米六六, 人长的漂亮,以前人介绍处了个对象,不过三个月前黄了,她就不错。”

“是处女不?”

“你这话是啥意思?”

“她既然处过对象,说不定和人家睡过,这个怕不行。”

江宇是重生之人,对这个问题未必看重,但是八九十年代的男人对这个可是还挺看重的。

“你是不是又拐弯抹角说我了?”

“这和你有什么关系?”

“我还和你睡过呢,是不是现在也不行了?”

“这怎么又扯自己身上了?你是不是有捡骂的嗜好呀?”

“你现在好像对我厌烦了,已经有半个多月没和我在一起了。”

握草!这是欲求不满有怨言了。

那就满足一下她的要求。

半个小时后...

“我明天问问她和没和别人睡过。”喘气均匀后,白凤说出她的想法。

“这种事情你怎么去问对方?”

“这有啥怎么问的,我就直接问她还不是不是处女不就完了。”

这问话非常符合白凤的风格。

白凤是这么想的,自然也就是这么做的,第二天,她就把这个叫张莹的姑娘叫到了办公室。

但并没有用直接的方式问,而是拐弯抹角的关心人家的终身大事。

一番弯弯绕后,白凤终于问到了核心的问题。

“张莹!你和你以前处的对象在一起没有?”

张莹有些迷糊:“厂长!你这个在一起指的是啥?”

“就是有没有睡过觉?”

张莹的脸红了:“没有的事儿,我们只处了四个月,根本没发展到那一步。”

“那你们为什么黄了?”

张莹的脸更红了, 吭哧了半天才说出原因。

白凤总算断断续续地听明白了,还是因为睡觉的问题。

张莹的男友要和她亲热亲热,但是观念保守的张莹认为对方对她不尊重,不是好人,就黄了。

白凤突然觉得如果把张莹换成自己,在面对江宇时估计也得黄。

“我家那位托我给他的根班介绍个对象,我觉得你就挺合适的,你觉得怎么样?”

“哪个人呀?”

“就是给我对象开车的那个!”

“就是那个才来两个月,像个铁塔一样的人?”

“就他!怎么样?”

张莹沉默不语。

“别装死!同意就点头,不同意就摇头。”

“先处处可以不?”

“当然可以!你们可以先接触一下,慢慢来。”

白凤第一时间就打传呼通知了江宇。

此时江宇正在前阳村的农机研究所,他的面前坐着罗先来和研究所的骨干,一共有十多个人。

看着这十多个人,江宇心里有些叹息,这势力也太单薄了,就这么几个人,让他们研究高压共轨,这任务有些繁重了。

看来自己需要找一些发动机方面的技术人员来了。

这个事情年前就要筹划,年后就开始实施。

“罗工!其他几位师傅, 我今天把你们召集来, 是有一个新任务要交给你们。”

研究所的人有些迷糊,这不才接了皮卡的任务,这又来新任务了。

“这个任务和你们接的皮卡任务有一些关联,是关于发动机上的一项技术,如果你们能把这项技术攻克,在不改变发动机各项数据的前提下,咱们用的493发动机结合涡轮增压等技术,发动机的马力可以提升到116马力。”

现在这台用了涡轮增压的发动机的最大马力是94马力,这一下子就提升了二十多马力。

“江总!这是什么技术能在不改变发动机?”

“高压共轨技术,是指在高压油泵,压力传感器和电子控制单元组成的闭环系统中,将拍摄压力的产生和拍摄过程彼此完全分开的一种共有方式。”

“完了!你这么一说我就糊涂了。”

“别急!我就是先讲理论,然后我再结合实物给你们讲一下,你们就懂了。”

理论的知识江宇只是一笔带过。

他面前这些人最高文化程度就是高中,有些理论如果不结合实际,他们根本就不明白。

笼统点解释就是传统柴油机在供油方面最大的缺陷就是燃烧不完全,增加油耗,产生积碳等。

而高压共轨发动机因为供油和发动机的转速不发生关系,因此传统发动机的这些缺陷都被克服,减少油耗污染。

但是高压共轨发动机也有它的缺陷,造价高,结构复杂,维修费用昂贵。

“这个任务不算是主要的任务,你们在开发皮卡的时候,可以顺便研究一下它,我去年不是去过意呆利吗,在那里我看到国外的发动机厂商已经在研究这项技术了,不过我估计他们要研究成功也都五六年。咱们不是专业研究发动机的,你们也就是当捎的研究一下,能研究成功最好,研究不成功,咱们起码也先进行一番了解,到时候不会因为人家推出而惊慌失措。”

高压共轨一共有好几样技术,后世国内用的最多的是博世。

国内厂子做的最好的是潍柴。

潍柴2008年开始自主研发ecu技术,仅仅四年就研发成功了。

威来有江宇这么个bug般的人物存在,没理由研究不成功。

起码省略了摸索研究的阶段,直接就从制造和调整阶段开始,这大大的缩短了研究时间。

江宇准备让罗先来他们研究其中的一种,让邱幸福他们研究其他的几种。

哪个先成功哪个性能好就用那个。

现在离国三标准实施还有十七年的时间,完全来得及。

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