南海旅游岛国际机场。
南海岛从平面上看，就像一个椭圆形雪梨，横卧在碧波万顷的南海之上。南海岛的长轴呈东北一西南向，长约300余公里，西北一东南向为短轴，长约180公里，面积约3.4万平方公里，是中国仅次于湾湾岛的第二大岛。
南海岛北隔琼州海峡，与雷州半岛相望。琼州海峡宽约30公里，和中国间的海上“走廊”，又是北部湾和南海之间的海运通道。由于邻近大陆，加之岛内山势磅礴，山脉参天，因此每当天气晴朗、万里无云之时，站在雷州半岛的南部海岸遥望，南海岛便隐约可见。南海岛西北部有浮水洲岛，也称为夜莺岛。
南海岛是一个历史不长、但风景优美的沿海岛屿，为中国第二大岛。在地质时期，南海岛原与华夏大陆相联，后断陷形成的岛屿。从平面上看，南海岛就像一只雪梨横卧在碧波万顷的南海上。 在《大清一统舆图》上, 中国最大的岛屿是东北隅的 库页岛, 比湾湾岛、南海岛、崇明岛加在一起还要大， 南海岛原为中国第三大岛。 1860年,沙皇俄国通过《条约》割让该岛，从此, 中国第一大岛变成湾湾岛，第二大岛变成南海岛。
早古生代时(距今5.7亿年前～4.4亿年前)，雷州半岛与南海岛地区是一个沉降带。加里东造山运动使雷琼地区上升成陆，形成以东北方向为主的一系列断裂褶皱带，使早古生代沉积的地层发生了质变。到晚古生代(距今4.4亿年前～2.3亿年前)，南海岛陆块相对稳定。但印支运动又促使岩浆活动强烈，形成南海岛广泛分布的花岗岩体，构成了山地，也筑成了南海岛的基础。后来的燕山运动和喜马拉雅运动又使这个花岗岩穹窿发生强烈的断裂，形成几条大的东西向断裂带，使断裂以南大约三分之二的区域抬升，称为海南构造隆起，且1亿多年以来一直在上升；断裂以北发生下陷，称为雷琼凹陷。然而，在第四纪以前(250万年前)，南海岛和雷州半岛还连在一起，在地质构造上属华夏地块的延伸部分。到了大约更新世(距今250万年前～1.5万年前)中期，由于火山活动，雷州半岛和南海岛之间发生了断陷，变成了琼州海峡，才使南海岛与大陆分开。以后海平面多次升降又使南海岛与大陆多次分离和相连，到第四纪冰期结束，海平面大幅度上升，才形成琼州海峡和南海岛的形态。
地质构造运动引起的海南构造隆起是南海岛中部不断抬升，逐渐形成了南海岛的地貌特征；山地位于中央，丘陵、台地、平原依次环绕四周。南海岛平均海拔120米。500米以上的山地占全岛的25%，100米以上的平原、台地占三分之二。
如今风景优美的南海岛已经成为了我国的历史和文化，以及旅游胜地。每年大约有超过700万左右的游客光临这座美丽的海岛，而在这座海岛的风情，甚至都已经登上了小学的课本，所以说无论从哪个方面来看，这都是一个美丽的地方。而为了迎接这么多的游客，南海岛也修建了两座专门的大型机场，每天都有飞机繁忙的降落——不过今天这座繁忙的机场竟然进空了机场上空半个小时左右，一直到半个小时之后，整个机场才开放，才允许其他的客机降落。
那是因为一架银色的小型客机在特别跑道降落。
看看时间，已经七月，南海的太阳照得这架银白色的客机闪闪发光。在这家科技的特别跑道旁边，早有几辆军用吉普车等在那里，一辆黑色的加长型防弹轿车稳稳的停在气库之中，看不出那个里面坐的是谁。只不过从机场的部位安排上能看出来，这叫加长的防弹轿车里坐着一个身居高位的人。
而且还是军方的人。
那架银白色的飞机降落之后，并没有在跑道上停稳，而是直接缓缓地开入了机库。在这驾客机开出了机库之后，机库大门缓缓的放下，几辆军用吉普车立刻将这架飞机围了起来，看样式在飞机上面似乎有什么重要的客人，不过他们的枪口却是全部对准了飞机的出舱口，这种阵势又有点让人看不懂，如果说要保护要客的话，那应该背对他们站才行，但所有人用枪口指着飞机的出舱口，这是什么意思呢……
这个谜题很快就解开了。
还没等到这架飞机停稳，那辆加长的防弹轿车上就走下一位身穿军装，肩膀上将星闪烁的军人——这不是陈和尚又是谁呢？
陈和尚在下车之后直直的走向了飞机，并且他直接越过了那几个军人的保护线。
“首长，我看还是先检查检查吧，这架飞机从外面飞过来，而且又是去了那个古怪的平行世界，我们不知道这架飞机会不会有什么危险，您还是不要先靠近……等到我们给飞机做完一次彻底的消毒，还有一次彻底的检查之后，您再上去查看怎么样。现在以您的身份，您靠近飞机实在是太危险了。”一个挂着上尉肩章，全身上下武装到了牙齿的军人，看到陈和尚走过来，马上将陈和尚拦住：“首长，我们检查也非常快的，为了您的安全着想，您现在不能靠近这架飞机。”
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