800万港币购买了8块地皮和一个物业，7年之后的总价值在7500万港币以上。
8块地皮，长江实业只来得及开发5块地皮，分别油尖旺深四个住宅楼盘，和尖沙咀的长江中心大型商业体。
四个住宅地盘，保守利润7000万港币，在加上卖掉的三幅地皮2900万港币，长江实业正好有一个亿港币的资金。
长江中心商业体需要投入7000万港币，所以账上还有3000万港币，等待1958年的抄底时刻。
其实，吴光耀个人手里还有很多钱，但是没打算全部投入到地产业上面。
吴光耀银行的存款还有足足2500万美金，这些钱拉链产业贡献了90%，而优衣库、老凤祥贡献了10%；至于其它产业怕这几年都提不了现。
比如航运，哪怕这次要赚3.8亿美金，但是环球航运要扩张；3.8亿美金只够打造270万吨左右的新船，这个价格还只能大部分选择东瀛造船厂。
一艘三万吨的油轮，价值500万美金（欧美在600万美金左右），足以在港岛中区购买两到三幢六层高的大厦。
可以想象，等六十年代来临，吴光耀有多少幢大厦在海上恣意航行！
海王王国，可不是一句玩笑话！
1960年的时候，吴光耀拥有500万吨的货轮/油轮，自然不会满足；那么接下来的十年，就争取把船队在1970年的时候，扩张到1800万吨到2000万吨；七十年代还得继续扩张，争取在七十年代末达到3000万吨。
那么这只船队在1980年前，就价值50亿美金左右，到时候怡和等英资洋行，那里还是吴光耀的对手。
其实，哪怕是在六十年代，吴光耀的资金实力，也足以吊打这些英资洋行；但却不是最好的时机，所以吴光耀可能只是会和这些外资企业来个小小的交锋。
在五十年代，吴光耀就和英资洋行的三家，来了一个小小的交锋；当然，正因为是小小的交锋，所以港府才没有偏袒谁。
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