毕竟飞机的的弹射速度，并不是越快越好，如果是无人机还可以，但是有飞行员的飞机这样搞，飞行员可能要完蛋。
一般弹射起飞时，飞机需要在不到100米的距离内，借助弹射器的帮助，从静止加速到270公里左右的时速（75米每秒），这段过程需要在3秒内完成，飞行员至少承受4个G的加速度（相当于4个自己压在身上），极限情况下可以达到5.8G左右。
“把功率再调小25%。”
不一会10吨重量的模型，再一次被挂在飞机牵引杆上面。
嗖……碰……
“怎样?”黄豪杰转过头问道。
“太棒了，简直是完美电磁弹射器加上磁晶之后，简直是脱胎换骨一样。”马博士兴奋不已的盯着测速仪上显示的79米每秒。
接下来一连三天马博士都在测试场测试电磁弹射器，经过三天紧锣密鼓的测试之后，改良版的电磁弹射器数据，终于呈现在众人面前。
磁晶电磁弹射器的弹射重量是1～50吨，由于模型最大只有50吨，但是马博士经过计算，估算出这个电磁弹射器最大弹射重量应该可以达到60吨左右。
弹射速度60～224米每秒，特别是弹射无人机的时候，由于不用顾虑影响人体的因素，可以尽可能加大弹射速度。
弹射间隔时间30～180秒之间，需要看弹射的重量。
而电能消耗却降低了63%左右。
由于采用雷神电池作为强迫储能装置，结构和技术变得更加简单起来。
比起动辄五百到上千吨的蒸汽弹射器，又难以调节功率，加上蒸汽弹射不仅仅间隔时间长，而且如果蒸汽弹射器连续工作，到第五弹弹射力量和速度会明显下降。
显然这个磁晶电磁弹射器，已经具备实战性了。
这就是材料的力量，当材料到达要求的时候，技术往往变得简单起来。
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