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第83章 献给伟大的主人

今天,对于大洋彼岸的另一边,是欢乐、庆贺、纪念的日子。

但是对于生活在水深火热中的纽约的广大民众来说,这一天,绝对是载入史册的黑色星期一。

刚刚还是晴朗的大白天,现在己经被一片黑色的乌云笼罩。

突如其来的变故,让大街上的许多美国民众,就连开车的司机也下意识减慢速度,与车上的人一起抬起头,想要找出原因。

而这其中,就包括了开车正准备去三角翼总部的科尔森,科尔森他也跟着产生了好奇心,趁着红绿灯停车头伸出车看向天空。

然后科尔森和那些民众,就看到了他们一生中都难以忘记的一幕———

只见黑色的庞然大物遮住了天空,那呈现出金属反光色的一片片鳞片“镶嵌”在这只庞然大物的外表上。

屁股位置长着一根尾巴,但也被鳞片层层“镶嵌”着,亮闪闪金属反光色还为之增加了逼格。

而包括科尔森在内的所有人,都对此震惊,因为他们都根据自己所认知的知识,认为这是龙,还是一条黑龙。

而龙,只存在于神话传说或奇幻世界中,是不可能存在于现实的。

骑在坦尔的周文文,通过超频装甲的放大功能,看到底下人们呆滞分这一幕,周文文那冷漠的脸,瞬间大笑道,“啊,多么美妙的场景啊,但现在,为之恐惧吧!坦尔,龙威发动!”

几乎所有巨龙,都会这个技能,所以坦尔虽然是金属巨龙,无法使用吐息、龙息、龙炎,但他还是会龙威这个技能。

而坦尔龙威的技能效果分为两个,一个是被动,一个是主动。

被动会令周围所有生物对坦尔的存在产生警戒,并不敢靠近,这个被动会随着坦尔实力上升而提升。

主动是指定某个范围内,该范围内的单位产生对坦尔的害怕,并且畏惧坦尔,无法离坦尔太近,这个主动范围和效果也会随着坦尔实力上升而提升。

龙吼过去的下一秒,人们恐慌的相撞而发出惨叫声、失去控制的司机无法控制汽车而导致的车很撞击声接腫而至,人们疯了般离开这片区域。

而科尔森值到发空自己车被撞了后,巨大的伤痛让他才回过神来,望着那远去的黑影,科尔森强忍着伤痛连忙打给总部电话。

龙威释放完后,周文文开始通过超频装甲的联机,遥控无人机,替坦尔远程监视天空,同时跟踪敌人空对空导弹。

按理说,在天空装会了逼的一人一龙此时应该很得意,但实际上,周文文正思考着,星星条旗的空军怎么还不来。

因为他的目的,除了装逼,就是星星条旗的空军!

正想着,4架编号为“02a”、“02b”、“03a”、“04b”浅灰色“罗盘幽灵”涂装的战斗机出现在无人机的视角中。

通过战斗机上涂装和战机设备,周文文认出这便应该是现在最强空优战斗机之一的f-15鹰式战斗机。

f-15 fighter,代号/绰号:eagle,译文:鹰。

又名mcdonnell douglas f-15 eagle,译文:麦道f-15“鹰”,绰号:美利坚之鹰,是星星条旗的空军超音速喷气式第四代战斗机。

因为f-15战斗机采用了串列双座后掠翼气动布局,安装两台涡扇发动机,所以具备高机动性作战能力,故使该机在遇见中,便能一眼认出。

f-15战斗机具备完善的全天候作战能力,可使用先进的中距空空导弹摧毁敌机,主要遂行空中优势作战任务。

在f-15战斗机取得制空权后,f-15战斗机往往被派备空对地作战支援任务,故在后期发展出空地作战改型。

“这东西能吃吗?好吃不?”

坦尔也注意到ual画面上的闪过去的f-15,遂好奇的问道。

听到坦尔的话,周文文先是一愣,就要说出“这东西有一大半是塑料好吃个毛”时,周文文仔细回忆了f-15的资料,继而脸色古怪的瞄了几眼坦尔说道。

“能吃,而且我估计很好吃。”

如果后世的记载没错的话,再加上周文文也没有记错的话,和许多战斗机一样,f-15战斗机全机机身都为全金属半硬壳结构。

机身又由前、中、后三段组成。

其中前段包括头部雷达罩、座舱和电子设备舱,主要结构材料为铝合金和复合金属。

而中段与机翼相连,其部分采用了钛合金件承受大载荷,约占此段重量的20.4%,前三个框为铝合金结构,后三个为钛合金结构。

最重要后段为钛合金结构发动机舱,锯齿形前缘的平尾为全动平尾,面积大,可满足高速飞行和机动需要。

至于这4架f-15鹰式战斗机的型号,如果考虑到时代,周文文认为应该不是2020年、2021年为了救波音才大量装备的f-15e,也不可能是f-15sa

因为f-15e“打击鹰”是麦克唐纳-道格拉斯公司在f-15的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务上的双座超音速全天候战斗轰炸机。

该机在外形上与f-15d基本相同,机身结构加强,重新设计了发动机舱,座舱以及部分结构,使航程增加了33%。

而4架f-15鹰式战斗机的型号如果不是f-15e,也不是f-15sa,那么答案只剩下f-15a、f-15b、f-15a/b msip、f-15c、f-15d、f-15c/d msip。

可周文文记得f-15a是f-15战斗机的单座制空战斗型,装备f-100-pw-100发动机和an/apg-63雷达,它于1972年7月27日首飞,于1974年11月交付使用。

但在20世纪90年代中期以后,f-15a就开始从一线部队退役,转给空中/国民警卫队。

所以一共只有6个州的空中『国民警卫队』装备有f-15a。

而f-15b又是f-15a型的双座教练型,初称tf-15a,后改称f-15b。

其结构重量相比f-15a增加了363千克,虽具有f-15a的全部作战能力,但没有装备a的an/alq-135电子干扰设备,外观上主要区别是增加了一个后座教员席。

f-15b后座教员席具有全部操纵能力,视界良好,可以在飞行包线内完成任何动作,包括起飞和着陆。

......

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第084章预告扶摇直升“九千里”

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