我凑过去一看，大吃一惊，竟然是英语书。
“你……你学英语？”我结结巴巴看着蓝志远。
我愈发肯定，这个蓝志远不是一般人，绝对不是一般的三轮车夫。
蓝志远是谁？他到底是干什么的？我心里涌起强烈的疑团，难道他也是像我这般来体验生活的？
蓝志远冲我笑了下，不好意思地说：“是的，我英语基础太差，得勤学习，不然考试过不了关！”
“考试？什么考试？”我又问。
“自学考试。”蓝志远看着我说。
“你参加自学考试了？考什么学历？”我来了兴趣，没有想到蓝志远还是好学之人。
“专科，其他课程都过了，就差英语没过。”蓝志远说，“我以前没正儿八经学过英语，基础太差了。”
“我给你说，学英语的关键是大声朗读背课文，课文背熟了，语法和发音就都掌握了。”我说，“我估计你们考试的试题主要还是阅读理解。”
“对，是的。”蓝志远认真地听着，边用手轻轻揉着太阳穴。
“蓝师傅，你以前是做啥的？我看你不像农村出来的，成家了吗？”我好奇地问蓝志远。
蓝志远看着我笑了笑：“江记者，别对我个人感兴趣，问别的我会回答你，可我不喜欢别人问我的个人隐私，对不起无可奉告！”
我吃了闭门羹。
于是我暂时把疑问放到肚子里，和蓝志远聊起了其他事。
谈起三轮车夫的情况，蓝志远倒是滔滔不绝，我从他那里了解了一些。
“回头收工后，这些人你都可以和他们聊的，这些人都很有故事，每个人的故事就是人生舞台的一出悲喜剧。”蓝志远指指周围的同行。
我点点头，心里对蓝志远的好奇心却更大了。
从那刻起，在体验三路车夫生活的同时，我开始对蓝志远产生了浓厚的兴趣。
而我此次体验生活和对蓝志远的兴趣，直接导致了另一个重大事件的发生，这事件，以及这事件之后发生的事，一辈子深深镌刻在我和蓝月伤痕累累、饱经苦难的心里，永世难忘，无法磨灭。
随后的几天，我继续和这帮三轮车夫朋友厮混，通过蓝志远的介绍，和他们交朋友，听他们倾诉自己的酸甜苦辣，同时也初步了解了江城人力出租车的现状。
据我的了解，江城市的人力三轮车大多集中在古城旅游区，因为这些地方坐车的客人较多。从事这一行业的大多数来自农村，其中也不乏本地失业工人。他们没有其它特长，只有出卖苦力，风里来雨里去，为养家糊口艰难奔波着。
蓝志远告诉我，随着公交车班次和出租车数量的与日俱增，加上电动三轮车也参与角逐，人力三轮车的生意越来越难做。我随机采访了20位市民，其中16位表示比较喜欢坐的士。
此外，我发现，不少三轮车夫都遇到过不讲理的客人，有的是醉汉，有的人瞎指路，还的人少给钱，但也只能打落牙齿往肚里吞。今年５0多岁的古师傅，已在古城周围踩了6年的人力三轮车了。
古师傅告诉我：“刚在古城旅游区做生意时比较冷清，一天下来赚不了几个钱，仅够维持生计，有时会遇到一些人喝醉酒坐霸王车，他们不给钱我们也没办法，只能忍气吞声；有些地方的人还会赶我们走，不许我们在那里拉客。蹬三轮是为了维持生计，最怕遇到不讲理的客人，但是真遇上了也无可奈何，只能怪自己运气不好。”
采访中我感觉到，这群每天起早贪黑、靠出卖苦力解决温饱的人，有心酸，有无奈，但他们更多的是对生活的热爱，与其说他们痛并快乐着，不如说他们苦并乐观着。
我在古城西路遇到经常在这一带拉客的张姨，她就是一位乐观的人。据了解，她4年前和丈夫一起到江城，夫妻俩都选择了人力三轮车这一行。张姨告诉我，蹬三轮虽然辛苦，但干这行很自由，有时候白天累了，晚上就不出车，反正随兴。虽然旁人觉得三轮车夫很辛苦，可张姨觉得自己是个幸福的人。她说夫妇一起蹬三轮，可以贴补家用解决温饱，平时和客人聊聊天，也很有意思。
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