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第394章 五年之期 2/2

青龙坊成了商人们的阵地,《商报》也自然而然的从这里诞生,所写的东西大多都是些致富励志的故事,让商贾们更是有了精神支柱一般。

在大唐,徐家的地位达到了史无前例的地步,几乎到了人尽皆知的地步,提到长安徐家,众人都会不由自主的联想到鬼谷徐家。

“在任何时代都没有过这样能够八面玲珑的人才。”这是陆德明老先生评价徐阳的话,他老先生的话可谓是入木三分,因为看看徐家的地位就可以知道。

在朝堂上,自高丽大胜之后,李二虽然没对徐阳封赏,可是却把他参知政事的官位从从二品提升到了从一品,足以可见对其的赏识。

在商贾中,徐阳可以说是领头人的身份,虽然很多时候他都不站在台前,可商贾们做的每个大动作,背后都有他的身影。

在文武官员中,这鬼谷子更是左右逢源,不但和牛进达、程咬金、李靖这些大将的私交极好,而且还和房玄龄、杜如晦、长孙无忌这些人以叔伯相称。。

。。。。。。

五年间,大唐的铁道也以井喷的方式发展着,从洛阳的铁路,北至幽州、南至杭州,已经全线通车,从域外掠夺来的奴隶不休不眠连日连夜的终于将这个时代最伟大的铁道铺建完毕。

南山书院墨家的那批精通机关术的先生也已经将蒸汽机改良到了第五代,不但燃烧的煤料更少,而且火车头的速度更快,从洛阳到杭州,骑马原本需要半月,可是现在,只要乘坐火车,短短四日就可以抵达。

铁道的修建,架构成了沟通南北的天路,自此,大唐国内的物资调动成几何时增长,往日需要人力推车半月才能转移的粮食,现在只要送上火车,短短几日,就可以到达人力不休不眠数月才能到达的地方。

正如《大唐新闻报》责任主编马周曾经写过的一篇文章一样,”自铁轨架设,天堑变通途,尔来南北相望之地,已在咫尺天涯,我大唐之新时代,已经到来。。。。”

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