1966年一月, 圣诞节假期刚刚过去没多久，一队劳斯莱斯在蜘蛛尾巷口停了下来——没有办法，作为伦敦出了名的贫民窟，蜘蛛尾巷是出了名的狭窄而且肮脏, 污水横流，这种豪华轿车根本就开不进去。更重要的是，这队飞翔的女神里面竟然还有一架六翼天使！
英国人，不, 应该说, 整个欧洲，乃至是美洲, 甚至是全世界, 大家都知道，能够使用六翼天使像的劳斯莱斯的, 只有一个人：米迦勒在人间的化身·威尔特郡的布兰森公爵·远东人·赵长卿。
众所周知的是，劳斯莱斯公司成立于1906年，但是, 一战爆发前，当时还不是布兰森公爵的赵先生设计了一款至今还是全世界最稳定、噪音最小的发动机。靠着这一款发动机，蔷薇庄园成功入股劳斯莱斯公司。哪怕后来赵先生昏迷了十二年, 蔷薇庄园持有的劳斯莱斯公司的股份依旧每年都在上升, 以致于到了公爵陷入第二次昏迷不醒的时候, 蔷薇庄园对劳斯莱斯公司持有的股份已经高达百分之四十八, 如今更是不断地回购劳斯莱斯的股份, 使得劳斯莱斯的股份在世面上流通的份额也越来越少。
换而言之，如今的蔷薇庄园掌握着劳斯莱斯公司的绝大多数股份，对这家公司拥有绝对的话语权。
蔷薇庄园彻底掌握了劳斯莱斯公司之后，就把这个公司一分为二，一个专门研究发动机，是当世三大航空公司之一，一个继续制造汽车。不过，现在的劳斯莱斯已经不是一般意义上的汽车了，别的汽车公司生产的，充其量也就是个代步工具，而劳斯莱斯汽车公司生产的，却是工艺品、收藏品！
在劳斯莱斯汽车这个品牌上，蔷薇庄园充分让世人见识到了什么叫做“有钱就任性”。
如果说蔷薇庄园掌握劳斯莱斯之前，劳斯莱斯每年还会生产几千辆汽车的话，那么现在，劳斯莱斯每年就只生产不到两千辆，而且还是旗下四个系列的总和。
劳斯莱斯的四个系列，一个专门为贵族乃至是王族服务，一个专门针对政要们设计，一个则面对那些富豪们，最后一个，则针对那些大学者、大教育家、大慈善家，以及亲善大使们。尤其是这最后一种，卡得非常严，以致于全世界都没有几辆！
没错，别的汽车就是再奢华格调再高，客户们等得再久，也不过是等一两个月就能够提车。可放在劳斯莱斯，不好意思，这家公司先要审核客户的背景、资料，然后才会给通过考核的客户寄邀请卡，邀请卡上明确规定客户能够购买的型号，没有邀请卡或者顾客中意的型号跟邀请卡上对不上，不好意思，哪怕你是英国女王也不行。
事实上，女王曾经想要一辆加长版的幻影XXX，可是这个型号是针对远东市场设计的，不符合女王的身份，最后被劳斯莱斯残忍拒绝。
而且劳斯莱斯明确规定了提车周期：针对欧美市场和中东市场，劳斯莱斯的提车周期是九个月，针对远东市场和大洋洲，劳斯莱斯的提车至少是一年！因为他们只做定制！
可即便是这样，劳斯莱斯还是全世界逼格最高、最稳定、最舒适、噪声最小、耗油量最小也是最安全的汽车。他的经营理念，让世界各地的汽车爱好者、收藏家们最想说的话就是：把逼格降下来，我们还能愉快的玩耍。
但是劳斯莱斯就是这么任性，他的回答永远只有一个：不！
劳斯莱斯唯一的一次接地气的举动，就是为了庆贺蔷薇庄园的主人醒来的特别纪念。他们向公众们征求意见，是否可以使用六翼天使像作为新系列的标志。
二战之后，教会势力，无论是清教教会还是教廷方面，都势力大损，尤其是科学的兴起，让越来越多的人不再信教。罗马天主教无奈之下，只能扔出了赵长卿这张牌。
虽然早在二战爆发以前赵长卿就陷入了昏迷，一直躺在圣约翰医院里面，可彼得修士无意中发现在他身边吟唱格里高利圣咏的话，有可能出现天使的幻影，这让教廷方面欣喜若狂。
教廷干脆腾出了医院里面最大的病房，让那些圣骑士们十二人一队轮番在赵长卿的病床前吟唱格里高利圣咏，然后让信徒们入内参观。这件事情曾经引起巨大的轰动，连各国的科学家们都惊动了，以为教廷方面肯定是用了什么先进设备制造出光影幻象。但是，经过一遍又一遍地系统而又仔细的检查之后都一无所得，包括爱因斯坦在内的大科学家们依旧一无所获，反而坐实了赵长卿的圣徒之名。
而教会方面的收获自然也不小。他们甚至摸清楚了规律，那就是在宗教节日里面吟唱格里高利圣咏更容易得到米迦勒的垂青。而利用了这一点，他们得到了更多的信徒。如果不是英国严重抗议，加上蔷薇庄园方面也坚持抬着昏迷不醒的病人到处游|行非常不人道，只怕教廷和那些信徒们会做得更加疯狂！
这一次赵长卿在医院里面躺了整整二十五年，当他再度睁开眼睛的时候，整个欧洲都在为他欢呼。
为了庆祝他的清醒，劳斯莱斯才打算出纪念车辆。当然，教廷和信徒们一致表示，全世界唯一能够使用六翼天使像为标志的人，能且只能是赵长卿。教廷方面甚至征集了意大利艺术家、雕塑家、画家专门为赵长卿设计了一个盾徽，那是一位刚刚从沉睡中清醒过来的六翼天使，一对翅膀依旧紧紧包裹着天使，另外两对翅膀依次展开，天使的眼睛似睁非睁，好像刚刚从沉睡中醒来有些混沌不清又好像在聆听着什么。
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